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奧鈴大黃蜂算是中卡里面的新秀，2019年9月才上市，半年來奧鈴大黃蜂憑借著外觀、內飾以及先進的動力鏈等優勢，贏得了用戶的好感。并且大黃蜂沒有間斷產品的升級，此次要介紹的便是大黃蜂Home版，該車一個較大的亮點就是采用了高頂雙臥駕駛室，駕駛室內高1.98m。

外觀：奧鈴家族式設計 融入歐洲風格

大黃蜂Home版在外觀上普通版沒有太大區別，整體的設計風格延續了奧鈴的家族式設計，融入了歐洲風格，并且金色的外觀在中卡里特別罕見，比較適合年輕人對顏值的要求。

奧鈴大黃蜂特點：“快”就是高的效率，要求車輛具有良好的起步和加速性能，主要依靠發動機與動力鏈匹配來實現。奧鈴大黃蜂6800的定位是冷鏈、綠通、快遞城際運輸，大黃蜂汽車銷售，貨廂尺寸主打6.2、6.8、8.3m三種，可根據不同細分市場匹配福康、云內、玉柴等不同動力，這些動力的特點都是大功率和大扭矩。

此次試駕車型搭載的是福康ISF4.5國五發動機，這是一款經典的4缸機，發動機重量只有380kg，較大功率154kW（210馬力），大黃蜂汽車，升功率為34kW/L。由于這款發動機在1200-1800r/min時可輸出760Nm的較大扭矩，使得車輛在重載起步和中速加速時都比較出色，這就是奧鈴大黃蜂6800實現“快”的根本。

中間并沒有像其他中卡駕駛室一樣布置座椅，奧鈴大黃蜂的駕駛室中間布置的是一個大儲物格，深度不算深，大黃蜂汽車經銷商，儲物能力一般，適合放一些書本之類的物件。

副駕駛前方有一個手套箱，可以容納一些日常用品。

另外從中間到副駕的空調邊框上都帶有鍍鉻條裝飾，大黃蜂汽車專賣店，美觀程度有所提升。

臥鋪的水平只能說一般，比較狹窄，床墊的厚度并不是很厚，并不能給駕駛員提供非常舒適的休息環境。

駕駛室點評：

奧鈴大黃蜂的駕駛室可以說是原先的新奧鈴駕駛室放大而成，在外觀設計上美觀大方，配色也非常的漂亮，顏值這一方面沒的說。內飾的裝飾做的不錯，但是整體來講略微簡單。再者就是舒適度可能稍差一些，這一點可能是使用中卡駕駛室的一個劣勢，但是自重輕、價格低的優勢是重卡駕駛室所不能比的。

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